徒然日記

田舎で頑張ってる中小企業のおやじの独り言 なにをトチ狂ったのか厄年にＭＢＡ入学、昨年無事卒業しても勉学に明け暮れる毎日です？！

自動車立国の挑戦

自動車立国の挑戦 トップランナーのジレンマ自動車立国の挑戦 トップランナーのジレンマ
(2008/06/24)
住商アビーム自動車総合研究所

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自動車の業界にいる人なら、とてもおもしろく読める本です。
さすが、自動車業界のリサーチ会社が編集しているだけあって、よくツボをおさえているし、何より客観的に分析しているとことがよいと思います。
社会人になってからずーっとこの自動車部品の製造分野にどっぷりはまってますが、この数年の動きは今までにないことだと思います。
エタノール車やハイブリット、はては電気自動車とガソリンエンジンありきの１００年の歴史が今変わろうとしてるのではないでしょうか？
５年もするとソニー製やパナソニック製のモーターの車がでてくるかもしれません。

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貧困大国アメリカ

ルポ貧困大国アメリカ (岩波新書 新赤版 1112)ルポ貧困大国アメリカ (岩波新書 新赤版 1112)
(2008/01)
堤 未果

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みんなが憧れた自由の国アメリカは、ここまできているのか衝撃的な内容です。
今日本の経済も考え方も、アメリカ思考にいっきょに傾いていることが心配でなりません。
ヒスパニック系の受け入れからいろんな意味で社会にひずみが出ている様です。
今後が心配です。１０年後には日本も同じようなことが起きるのでは、、、、

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人生は勉強より「世渡り力」だ!

人生は勉強より「世渡り力」だ! (青春新書INTELLIGENCE 204)人生は勉強より「世渡り力」だ! (青春新書INTELLIGENCE 204)
(2008/06/03)
岡野 雅行

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こういう元気の良い中小企業のおっちゃんの話は読んでて、こっちまで元気がでますな。
5人ぐらいの会社で好きなことをやってくのが一番楽しいんだろうなぁと思います。
100人超えると中々自分の思うようにはいきません。はぁ、、、、

経営に終わりはない

経営に終わりはない (文春文庫)経営に終わりはない (文春文庫)
(1998/07)
藤沢 武夫

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仕事の関係上、ホンダの元役員の方と話すことがありましたが、皆さんおしゃることは、今のホンダは藤沢さんがすべて考えて構築されたものです。藤沢さんがみえなかったら、ホンダは町工場のままだっただろう。と必ずどの方も言われます。
直接お話を聞いたこともないのですが、名参謀だったんでしょうな。この本を読んでいるとそう思います。

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なぜ社員同士で協力できないのか

不機嫌な職場~なぜ社員同士で協力できないのか (講談社現代新書 1926)不機嫌な職場~なぜ社員同士で協力できないのか (講談社現代新書 1926)
(2008/01/18)
河合 太介高橋 克徳

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結論として問題は、社員間のコミュニケーション不足が問題なんですね。
私が入社したことは会社のイベントもいっぱいあって、部署の人たちとしょっちゅう遊んだり飲んだりしたことが思い出しますが、今はそんなことほとんど無くなってしまったような気がします。
会社はいつも効率的に仕事をする場他のことを考えなくなってしまいました。
プライバシーを尊重するあまり、人と人とのつながりが希薄になっているような気がするのは、私だけでしょうか？

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